Максимальная токовая защита.

Ток нагрузки, проходящий по линии W1, равен сумме токов нагрузок подстанций П2 и П3. При возникновении к.з. в точке К на линии W2 ток к.з. проходит от источника питания к месту к.з.. как по поврежденной линии, так и по линии W1. При этом придут в действие защита А2, установленная на поврежденной линии, и защита А1 на линии W1, поведение которой рассматривается.

После отключения поврежденной линии W2 ток к.з. прекратится и по линии W1 будет вновь проходить максимальный ток нагрузки. При этом новое значение максимального тока нагрузки может значительно превышать ток в доаварийном режиме за счет того, что при восстановлении напряжения после отключения к.з. происходит самозапуск электродвигателей, которые при этом потребляют повышенные (пусковые) токи. В этих условиях пусковые токовые реле защиты А1, сработавшие в момент возникновения к.з., должны вернуться в исходное положение до того, как истечет выдержка времени защиты, что обеспечивается только в том случае, если ток возврата пусковых токовых реле будет больше максимального тока нагрузки после аварийного режима. Увеличение тока нагрузки в результате самозапуска электродвигателей учитывается коэффициентом самозапуска Ксзп. Таким образом, для выполнения первого условия необходимо, чтобы

Iс.з = (Кн * Ксзп / Кв) Iн.мах.

Как вы думаете в каком случае чувствительность защиты будет выше?

  При более высоком значении коэффициента возврата.

  При более низком значении коэффициента возврата.